只选对的不选贵的 五款热门SUV对比导购

    上汽通用别克昂科拉

    厂商指导价：14.99-19.69万元

    在近几年小型SUV的兴起过程中，昂科拉可以算得上是老前辈了，和创酷一样，两者有着相同的底盘和相似的设计基础，主打年轻消费者也是他们和同级别车型的主要目标。不过面对较高的售价，消费者也是考虑再三，毕竟从车身尺寸上来看昂科拉并不占优，只有动力系统的确值得拿出来说上一说了。

在近几年小型SUV的兴起过程中，昂科拉可以算得上是老前辈了。

    昂科拉的设计以饱满的线条来展现，你几乎很难从昂科拉身上看到硬朗的元素，不仅车头如此圆润，车尾造型也是迎合了车头的设计，其中还显现出了一种俏皮的小性格。2015款昂科拉在外观设计上没有任何改变，只是增加了一款电光蓝颜色可供选择。

昂科拉的设计以饱满的线条来展现，从中很难看到硬朗的元素。

    内部设计，受限于车内空间的尺寸略小，昂科拉并没有采用别克惯用的环抱式中控台，取而代之的是相对更加平铺直叙的设计方向。可以说，昂科拉的内饰并非没有亮点可言，区域划分的合理性就是值得一赞的地方，但按键过多的设计希望能在下一次改款中得到改善。此外，不仅三辐方向盘，中控台也有镀铬装饰，让其看起来显得更年轻、时尚了一些。

受限于车内空间的尺寸略小，昂科拉并没有采用别克惯用的环抱式中控台。

    至于说配置，2015款都市精英型增加了燕尾黑和玫瑰红立体烈焰纹的座椅。而包括手动运动型、都市领先型和全能旗舰型在内的三款车型，新增了燕尾黑和爱琴海蓝这两种配色，并装备了Alcantara合成材质的运动座椅。顶配的全能旗舰型，以及和次顶配都市领先型还增加了发动机远程启动功能。

昂科拉没有配置液晶显示屏，有点儿遗憾。

    上汽通用别克昂科拉目前全系搭载了1.4L涡轮增压发动机，其最大输出功率为103kW（140Ps）/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm，我们可以看到峰值扭矩来得比较早，这样可以保证车辆在日常行驶中时刻都有较为充沛的动力。与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，换挡衔接相比通用之前要改进了不少，但仍会有一些微小的瑕疵出现，只要不刻意关注，也并不明显。以两驱领先型为例，其油耗为7.3L/100km。

全系搭载了1.4T发动机，最大输出功率为103kW（140Ps）。

与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

    编辑点评：虽然不是小型SUV的开山鼻祖，但在中国市场上激起小型SUV发展的，昂科拉可以算上一号。不过面对如今同级别市场车型的逐渐增多，昂科拉面临的问题也接踵而来，最先需要被解决的就是设计革新。不过好在1.4T发动机的早早规划，让昂科拉不至于被拽下标杆位置。